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transformé pour fonctionner exclusivement à l’hydrogène. |
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réaliser un record
du monde de vitesse pour prouver la fiabilité de
la technologie appliquée à l’utilisation
de ce carburant. |
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démontrer que
cette énergie peut au moins développer autant
de puissance qu’un moteur "essence" identique
et sensibiliser les pouvoirs publics et les utilisateurs
de GPL sur le fait qu’il n’y a pas plus de
risque à rouler au GPL qu’avec un autre carburant. |
D'après les sondages, deux français sur trois souhaitent avant tout utiliser un véhicule propre : nous allons dans ce sens et l’image écologique déjà véhiculée par VITOGAZ ne pouvait être qu’un atout supplémentaire pour établir un partenariat avec Idée Verte Compétition.
Cette Association Loi 1901, née en 1992, pourvue du label d'état "Merci dit la planète" a défini des objectifs clairs et prépare d'autres programmes comme la mise sur la route de l’injection liquide, de concepts ou de systèmes de sécurité embarqués dérivés de ce prototype.
Voici quelques éléments concernant le véhicule détenteur du record :
Le prototype : WR - LMP 675
• Châssis carbone
• Boite Hewland
• Freins Brembo
• Pneus Michelin
• Poids en ordre de marche avec réservoir plein : 730 Kgs
Le moteur : V6 atmosphérique dédié GPL-carburant
• Cylindrée : 3,3 litres
• 4 ACT (arbres à cames en tête)
• 4 soupapes par cylindre
• Lubrification carter sec
• Injection de gaz liquide séquentielle conçue et fabriquée par Idée Verte
• Boîtier électronique FH
• Puissance : 365 CV
• Couple : 41 M.kgs
Pour en savoir plus, découvrez le site internet de cette
association à l’adresse suivante : www.idee-verte.com
Gageons que nous reparlerons prochainement de cet évènement car le GPL carburant est une réponse immédiate à la pollution. Il est facile à mettre en œuvre et représente le carburant idéal pour les 30 prochaines années en attendant des techniques différentes.
Une nouvelle fois, VITOGAZ est "En avance par Nature". |