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Les rencontres Internationales des Véhicules Ecologiques se tenaient les 11 et 12 juillet 2017 à Alès. C’était l’occasion de connaitre toutes les informations sur une solution maîtrisée et disponible, performante, plus respectueuse de l’environnement, économique et accessible au plus grand nombre.
Le pôle mécanique « Alés Cévennes » permet d’essayer dans des conditions optimales l’ensemble des véhicules à énergies alternatives mis à disposition par les partenaires de l’événement.
Deux modèles GPL à l’essai :
Deux modèles exposés :
Le GPL donne l’avantage d’améliorer la qualité de l’air et réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Le GPL c’est jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule à essence. Les émissions de CO2 diminueront encore avec le développement du BIOGPL (GPL d’origine renouvelable).
Avec le véhicule GPL, c’est zéro émission de particules et pratiquement pas de NOx.
Le prix moyen du GPL est stable et s’affiche à 0,74€ en moyenne le litre à la pompe (prix juin 2017). Il affiche une différence moyenne de prix par litre de 0,60€ par rapport au Sans Plomb 95 et de 0,44 € par rapport au Gazole.
Un véhicule GPL consomme entre 10% et 20% de plus qu’un véhicule essence mais reste économiquement beaucoup plus avantageux. Le budget annuel de carburant pour un véhicule GPL est réduit de 27% par rapport à un véhicule essence.
De plus, le GPL apporte d’autres avantages économiques comme la gratuité ou une réduction de 50% de la carte grise pour l’immatriculation d’un véhicule GPL. De plus, un véhicule GPL est classé Crit’air 1 qu’importe l’année d’immatriculation et peut circuler toute l’année en bénéficiant de conditions de stationnement privilégiées.
Il y a 1750 stations-service réparties sur toute la France. Le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de kilomètres.
La carte de France des stations-service GPL c’est ici et l’application est MyLPG.eu!
Saviez-vous que le véhicule GPL fonctionne en mode « bicarburation »? C’est-à-dire qu’il dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL. La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir de 400 à 600 km auquel s’ajoute l’autonomie procurée par le réservoir essence.
Pour plus d’informations: www.cfbp.fr, www.gpl.fr
Source : CFBP
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